乘车不文明纳入征信的弊端(乘车不文明纳入征信即兴评述)

【背景链接】

除婴儿、病人外，在地铁内饮食;一个人“霸座”占据多个座位;在地铁内扫码推销……乘客即将为这些行为付出代价。昨日，北京市交通委就修订后的《北京市轨道交通乘客守则》公开征集意见，守则对“霸座”、饮食、逃票、推销等四种不文明行为进行了界定。同时，乘客有上述行为将被纳入个人信用不良记录，运营方有权拒绝对其提供乘客服务。(引自中青在线)

【题目预测】

近日北京市交通委就修改后的《北京市轨道交通乘客守则》进行了公开征集意见，其中规定了乘客有饮食、逃票、推销、霸座等四种不文明的行为将会纳入个人不良信用记录中，对此有人认为这种方式促进了文明，也有人认为这种规定有滥用征信的嫌疑，对此你怎么看?

【参考解析】

观点：目前诸如乘客饮食、逃票、推销、霸座等不文明行为经常发生，严重的影响了公共秩序以及群众的乘车体验，北京市交通委的这一规定就是为了解决这些问题，让文明乘车深入人心，但是是否将这些行为纳入征信还需要慎重考虑。

分析观点一：一方面这项规定一定程度上可以提升不文明行为的违规成本，相比原本的教育劝说更有力度，进一步减少不文明行为的发生。另一方面这项规定也给社会传递了文明乘车的信号，有助于提升我们公民总体的交通文明意识。

分析观点二：征信涉及我们生活的方方面面,这也是激励公民养成诚信意识的重要手段，而地铁内饮食等行为都纳入个人征信一定程度上还有待探讨，我认为是否把某种行为纳入征信因该取决于这个事件与个人信用的关联程度，如果征信的标准过低也会导致征信的滥用，影响征信的严肃性。

落实：1.进一步对于纳入征信的行为的标准和程度进行界定。2.充分听取群众和相关专家的意见和建议，要充分考虑可操作性以及社会影响判断纳入征信的必要性。3.对于交通乘车文明进行大力宣传。

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