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改革的申论范文(改革没有完成时的作文议论文)
“顺风车”是当下一种时尚的出行方式。让同向出行者搭乘“顺风车”,有益于缓解大城市的交通拥堵、节约能源、减少废气排放。选择搭“顺风车”,也在“于己有益”的同时,间接有益社会。然而,在改革进程中,也存在一类搭乘“顺风车”的人,需要格外警惕和摒弃。
中原某大城市,大气污染十分严重。当地政府痛下决心,调整能源结构,实施“煤改气”工程。然而,一些企业却找出种种理由,迟迟不肯行动,“抬头望天骂政府,低头护短保自己。”议起机关事业单位的人浮于事、效率低下,许多人义愤填膺、改革之声灼灼,但是机构精简方案一旦涉及本单位本部门,又强烈反弹,声称“人少活重”要网开一面。结果是,治污行动难见效、精简机构难到位,“顺风车”没搭上,自己也深受其害。
类似“搭车心态”,现实中还比较普遍。一些人只想搭改革的“顺风车”,不想为改革贡献牺牲;只愿当改革的旁观者,不肯做改革的承担者。他们口头上拥护改革,私心里又拒绝“改革从我开始”。
今天的改革已处于深水区攻坚期,面临的是难啃的骨头、难闯的险滩。情况更加复杂,挑战更为艰巨,人们的期待更高,支付的成本也更大。过去建一个工厂带动就业、增加税收,各方欢欣鼓舞,现在则要面对种种质疑;“三公经费”公开、异地高考推进、金融改革提速等改革举措,一经推出,每每引来舆论挑剔。“触动利益比触及灵魂还难”,每个人都渴望改革、呼唤改革,然而,改革一旦动了自己的“奶酪”,哪怕只是一丁点儿“奶酪”,立马不肯改、不许改,有的还站到改革的对立面,阻挠甚至反对改革。
改革有风险。全面深化改革,是由问题倒逼而产生,是一项前无古人的伟大事业,面对的是艰难险阻,没有任何经验可以遵循,没有任何模式可以借鉴。有些人因为害怕风险而不思改革,面对艰险而裹足不前。改革的机遇稍纵即逝,千载难遇。回避问题,固步自封,覆巢之下焉有完卵,只想搭“顺风车”而不愿意参与改革,不仅于社会进步无补,于党和国家的事业无益,自己也可能成为受害者。
改革有得失。如果说30多年前的改革是帕累托改进,主要在增量上做文章,人人得益,皆大欢喜。那么,今天推进的全面深化改革,既要做大增量,也要调整存量。甚至有不少改革举措,就是要调整一部分既得利益,普惠于广大基层群众。貔貅吞金,只进不出,拔一毛利天下而不为,甚至输赢皆不服,一旦问题成山,引发严重反弹,不仅“顺风车”搭不成,甚至既得利益也将全盘皆失,身家性命都可能难以偷安。
全面深化改革,既无法毕其功于一役,也不可能单兵突进,而需要统筹部署、协同推进。改革没有不劳而获的“顺风车”可搭。人人都是参与者,个个都是当事人。众人划桨开大船,同舟共济海让路。在历史的大潮面前,当看客没有出息,搭“顺风车”没有出路。只有投身改革、率先改革,抓住机遇、认准方向,大胆探索、稳扎稳打,全社会必能在改革中进步,个人必能在社会进步中得到更大的收益。
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